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家中有飼養寵物的父母在遇到同時需要養育小寶寶的情況時，或許都會有「是否要把寵物送走」的疑慮，害怕寵物可能會傷害到小寶寶，事實上，也有許多案例選擇讓寶寶跟寵物共處。以下這個可愛的例子或許也會翻轉既有的觀念。
▲Mame是個一歲的日本小女孩。（圖／翻攝自＠tamanegi.qoo.riku）
Mame是個一歲的日本小女孩，而她最好的朋友是一隻名叫Riku的貴賓狗，Mame的祖母創辦了一個Instagram帳號來專門記錄Mame與Riku的日常生活互動，照片中可見，Mame不論是閱讀繪本、吃點心，還是休息睡覺，Riku幾乎都在她身邊，有時候也陪著她一起玩，充滿愛的互動融化了大人小孩的心。
▲Mame不論做什麼，Riku都陪著她。（圖／翻攝自＠tamanegi.qoo.riku）
除了Riku之外，Mame家中其實還有兩隻狗狗陪著Mame成長，但Mame跟Riku的感情特別好，在家中幾乎都形影不離。Riku雖然是貴賓狗，但卻不是大眾印象中的小型犬，而是標準皇家貴賓成犬，重量可超過二十七公斤，體型可以說是非常巨大。
▲吃東西也不例外。（圖／翻攝自＠tamanegi.qoo.riku）
▲睡覺也要一起睡折扣。（圖／翻攝自＠tamanegi.qoo.riku）
▲Mame跟Riku在家中形影不離。（圖／翻攝自＠tamanegi.qoo.riku）禮物
▲Riku是Mame扮家家酒最好的夥伴。（圖／翻攝自＠tamanegi.qoo.riku）
下面附上一則新聞讓大家了解時事送禮
台北市長柯文哲近日因基隆輕軌案與交通部槓上，台北市副市長林欽榮今（24）日率領局處首長召開記者會，重申北市對基隆輕軌的立場，應將終點站設在南港站而非交通部擬定的南港展覽館站。
事件源於柯文哲抱怨交通部未與北市府進行有效溝通，擅自將基隆輕軌的終點站擬設置於捷運南港展覽館站，導致後續的東區門戶計畫受到阻礙，甚至影響當地交通情況。
林欽榮指出，柯文哲雖批評基隆輕軌，但柯文哲本人與北市府皆對基隆輕軌納入前瞻計畫，表示樂見其成，但台北市東區門戶計畫以南港車站為核心，兼具台鐵、高鐵、捷運、客運轉運功能，建議交通部可評估將基隆輕軌路線進一步銜接南港車站。
捷運局長張澤雄說明，交通部計畫在南港展覽館站對面的南汐公園設基隆輕軌終點站，但由於腹地面積小，將導致南港路、經貿一路既有車道縮減6公尺，會造成交通壅塞的情況更為嚴重，且路線將與既有南港展覽館捷運設施相衝，因此基隆輕軌並不適合在南港展覽館設置。
張澤雄進一步解釋，基隆輕軌的終點站不是不能設置在南港展覽館站，但基隆河谷廊帶涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線、台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等運輸，應先行整合，避免國家資源重複投資；且以技術層面來看，若按照交通部的計畫施工，除了地面設施過多造成極大不便，軌道從地底穿過河川再往上爬升至平面層，工程將非常困難。
交通局長張哲揚則強調，南港車站定位是3鐵共構加轉運站，將服務大台北都會區東半部，同時是東區門戶計畫中的核心，如果將基隆輕軌的終點站設置於此，更能發揮城市鏈結及發展功能。
北市府表示，南港站將成為東區門戶計畫的核心，並成為3鐵共構的大型轉運站，同時腹地較廣，更適合成為基隆輕軌的終點站。（圖／北市府提供，2017.7.24）
林欽榮最後總結，南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運及客運轉運功能，也是大台北與東部地區重要的轉運中心，北市府會建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接到南港車站。
台北市副市長林欽榮表示，北市府會建議交通部應該基隆輕軌的終點站設置在南港站。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.24）
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